PBT机械性能优良，摩擦系数小、吸水率低；电气性能优良，

尺寸稳定性良好，耐药品性、耐油性，

应用：电子电器、汽车工业、机械零部件等。

PBT为乳白色半透明到不透明，结晶性热塑性聚酯树脂。与PET一起统称为热塑性聚酯，或饱和聚酯。

具有高耐热性，韧性，耐疲劳性，自润滑，低摩擦系数，耐候性，吸水率低，仅为0.1%，

在潮湿环境中仍保持各种物性（包括电性能），电绝缘性，但体积电阻，介电损耗大。耐热水，碱类，酸类，油类，但易受卤化倾侵蚀，耐水解性差，低温下可以迅速结晶，成型性良好。缺点是缺口冲击强度低，成型收缩率大。故大部分采用波纤增强或无机物填充，其拉伸强度和拉深度可提高一倍以上，热变形温度也大幅度提高。可以在140一下长期工作，波纤增强后制品纵，横向收缩率不一致，易使制品发生翘曲。

PBT B4300G4 巴斯夫 ，含20%玻纤，用于工业零件，具有硬质、粗糙和尺寸稳定的特点，如：成型开关、热塑性零件、汽车用小型电机外壳、头灯框、凸轮、汽车挡风玻璃雨刮器、PCB、外壳、控制台、接触安装件和盖子.
含20%玻纤PBT S4090G4 巴斯夫 ，用于制作高尺寸稳定性的工业零件，如：插头连接器、外壳和天线框架.
含20%玻纤PBT B4300G4 巴斯夫 ，用于工业零件，具有硬质、粗糙和尺寸稳定的特点，如：成型开关、热塑性零件、汽车用小型电机外壳、头灯框、凸轮、汽车挡风玻璃雨刮器、PCB、外壳、控制台、接触安装件和盖子.
含20%玻纤PBT B4040G4 巴斯夫 ,用于制造出色表面质量的工业零件，如：汽车门外把手、可见天窗框架、烤箱门把手、烤面包机外壳、外部后视镜、汽车后挡风玻璃雨刮器、天窗防护导流板.
含20%玻纤PBT B4406G4 巴斯夫 ，阻燃V-0，用于制造需要增强耐火性的零件，如：拔插连接器、外壳、骨架和照明元件。
含20%玻纤PBT B4300K4 巴斯夫 , 用于制造低翘曲的工业零件，如：光学仪器精密零件、油箱传感器装置、底座和煤气表外壳.
4.含25%玻纤PBT
含25%玻纤PBT B4440G5 巴斯夫 ，无卤环保阻燃V-0，用于制造有耐火性和提高电痕要求的零件，如：电子元器件外壳、拔插连接器、功率开关.
含25%玻纤PBT B4440G5LS 巴斯夫 ，无卤环保阻燃V-0，用于制造有耐火性和提高电痕要求的零件，如：电子元器件外壳、拔插连接器、功率开关.
5.含30%玻纤PBT
含30%玻纤PBT S4090G6 巴斯夫 ，用于制作高尺寸稳定性的工业零件，如：插头连接器、外壳和天线框架.
含30%玻纤PBT B4300G6 巴斯夫 ，用于工业零件，具有硬质、粗糙和尺寸稳定的特点，如：成型开关、热塑性零件、汽车用小型电机外壳、头灯框、凸轮、汽车挡风玻璃雨刮器、PCB、外壳、控制、接触安装件和盖子.
含30%玻纤PBT B4040G6 巴斯夫 ,用于制造出色表面质量的工业零件，如：汽车门外把手、可见天窗框架、烤箱门把手、烤面包机外壳、外部后视镜、汽车后挡风玻璃雨刮器、天窗防护导流板.
含30%玻纤PBT B4300K6 巴斯夫 , 用于制造低翘曲的工业零件，如：光学仪器精密零件、油箱传感器装置、底座和煤气表外壳.
含30%玻纤PBT B4300G6HR 巴斯夫 ,具有良好的耐水解性，用于硬质、尺寸稳定性好的技术零件，如：汽车连接器和引擎盖下放电子元件的外壳。
含30%玻纤PBT B4330G6HR 巴斯夫 ，耐水解性高，用于制造硬质、坚韧、尺寸稳定性好的技术零件，如：汽车连接器和引擎盖下放电子元件的外壳。
6.含40%玻纤PBT 4140 201DNC 长春 ，含40%玻纤PBT 3400 宝理
7.含50%玻纤PBT B4300G10
含50%玻纤PBT B4300G10 巴斯夫 ，用于工业零件，具有硬质、粗糙和尺寸稳定的特点，如：成型开关、热塑性零件、汽车用小型电机外壳、头灯框、凸轮、汽车挡风玻璃雨刮器、PCB、外壳、控制台、接触安装件和盖子.
含50%玻纤PBT B4040G10 巴斯夫 ,用于制造出色表面质量的工业零件，如：汽车门外把手、可见天窗框架、烤箱门把手、烤面包机外壳、外部后视镜、汽车
后挡风玻璃雨刮器、天窗防护导流板.
8.含7.5%玻纤PBT 3100H 长春 ，含7.5%玻纤PBT 3116 长春 阻燃V-0
9.含10%矿物PBT B4300M2 巴斯夫 ，抗冲改良，用于制造硬质零件，如：汽车电动门锁.
10.含25%矿物PBT B4300M5 巴斯夫 ，抗冲改良，用于制造良好表面质量、低翘曲零件，如：外壳和PCB.
11.含20%玻纤和10%矿物PBT B4300M42 巴斯夫 ,用于制造良好表面质量和硬度以及较低的翘曲，如：外壳和PCB等部件。
12.含10%玻纤和10%矿物PBT B4300M11巴斯夫 ，用于制造尺寸稳定性和低翘曲要求很高的薄片零件，如：盖子、排气格栅和壳盖.
13.含10%玻纤和15%矿物PBT B4300M13巴斯夫 ，用于制造尺寸稳定性和低翘曲要求很高的薄片零件，如：盖子、排气格栅和壳盖.
玻纤增强PBT充分展示玻璃纤维增强牌号各种有利特性的潜力。根据需要，可以在标准牌号内掺杂玻璃纤维，其含量可达50%。加工成注塑成型零件后，这些牌号的产品扮演了组件的关键角色，即使在汽车发动机舱等高温环境下也能承受很高的机械应力。除了纯 PBT/玻璃纤维化合物以外，增强牌号系列也包括玻璃纤维增强PBT 混合物，该混合物的表面质量和尺寸稳定性已被进一步优化。由于具有出色的轮廓性能和高度一致的产品质量，知名的电子组件制造商已经充分信任增强是理想的外壳材料。它不仅可以填充复杂的模具，而且也可以比标准材料明显缩短循环时间。这些特别经济的牌号含有不同的玻璃纤维含量，也可以PBT/ASA 混合物其他形式提供。由于采用了纳米技术，性能得到了提升。掺入其中的特殊添加剂可在分子链中形成纳米结构；与标准结构相比，该结构在熔化状态下更容易滑动，从而表现出更佳的流动特性。制造大型、尺寸稳定的零件，例如汽车通风格栅，一直是塑料加工厂商的一大挑战。减少了翘曲，令加工变得更加容易。这些材料的各向异性填料和增强材料含量更少。在特殊设置下，可以实现横向和纵向两个方向大致相等的加工速率－这是生产可见低翘曲零件的条件。特殊添加剂使得原本就强健的PBT更加具有各种抵抗力，即使暴露在高温的水中或潮湿环境。各种测试结果表明，这类产品的耐水解时间远远长于标准PBT。
玻璃纤维增强型PBT 产品的强度和刚度远高于非增强型产品。弹性模量与玻璃纤维含量之间的关系,通过观察扭摆试验（依照 ISO6721-2 标准）测得的剪切模量和阻尼值随温度变化的情况，我们可深入了解非增强型和增强型其性能与温度的关系。对数衰减曲线中对应 50 °C 时的*值表示非晶体部分的软化范围，而晶体部仅当温度达到220 °C 以上时才开始软化，从而能在较宽温度范围内保证尺寸稳定性和强度。

特性：

1，优良的机械性能，机械强度高，耐疲劳性和尺寸稳定性好，蠕变也小，这些性能在高温条件下也极少有变化。

2，生产BPT所消耗的能力是工程塑料中*的，这对于目前世界范围内能源紧缺的情况下，具有十分重要的意义

东莞市广裕塑胶原料有限公司专业经营工程塑胶和特种工程塑胶，自公司2002年成立以来，积极倡导“诚信如同生命，口碑重于泰山”的经营理念，以良心做买卖，坚决杜绝损害客户利益的经营行为，在同行和客户中树立了良好的口碑。以珠三角地区为基准，积极开拓市场，业务辐射全国。并与国内外大型塑胶生产商建立了长期友好的合作关系。公司坚持优价薄利多销的原则，愿在商海中与广大客户朋友一道携手共创美好明天。

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