东莞9镇将会全面对接和融入深圳，也就是说相当于深圳的一次变相“扩容”，而文件也有提到，东莞将会从深圳都市圈规划、国土规划和产业规划着手。

此前，业界也有猜测会把凤岗、塘厦和清溪纳入深圳范围，而经济效益较高的松山湖及周边一带则会被东莞抓在手心，但猜测归猜测，还是和如今的布局有所出入。

同样是“先富带动后富”的道理，东莞9镇只是一个深度融入深圳都市圈的一个“试验田”。深圳还是会不断地变相“扩容”，做深莞惠都市圈，成就粤港澳大湾区。

二、深圳、东莞交通早已接驳，“扩容”已有伏笔

虽然“深莞深度融合发展示范区”系官方*提及，但交通层面早已成功破局。

9月2日《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》中，备受关注的深莞惠地铁、城轨接驳工程，终于获得国家层面的确认！其中，接驳东莞的线路最多。

交通上的接驳，不仅仅是方便所谓的“双城生活”而已，东莞将会承接更多深圳的外溢，再加上深莞之间各种政策的壁垒在破除，“松山湖”的例子将会在东莞9镇慢慢铺开。

三、9镇将更上一层楼，明显高于平均水平

南部9镇的布局会有以下优化：

虎门、长安携手滨海湾新区，建设面向全球的高水平对外开放高地；

大岭山、大朗、黄江携手松山湖科学城，打造具有全球影响力的中试验证和成果转化基地；

樟木头、凤岗、塘厦、清溪，建设生产、生活、生态融合的魅力城镇。

直到2025年，9镇将会高水平对接和融入深圳，在经济质量、城市品质和社会治理上会明显高于东莞的平均水平。

值得注意的是，之前松山湖科学城与深圳光明科学城一起被纳入综合性国家科学中心先行启动区建设，在这样的大趋势下，两座科学城将会融合发展。

四、南部9镇房价上涨无可避免，但官方已提前做好“防护措施”

事实上，作为四大一线城市之一的深圳一直有很紧迫的土地问题，“扩容”大计迟迟不敢出炉主要还是担心房价暴涨。

目前来讲，东莞和深圳接壤的片区，房价差了大约2倍之多，预计不出三五年差距会逐渐追平，地铁盘会尤其涨幅明显。

不过，就在“715”深圳调控之后不久，东莞就加码了调控政策，而这一步，不仅仅只是为了堵住蜂拥过来底深圳客。